|
Установка
Для автомобилей с двигателем Н4М
Установить монтажное приспособление 67.7834-9703 на демпфер 2, рисунок 4-1, коленчатого вала (приспособление 67.7834-9703 для установки эластичного ремня привода вспомогательных агрегатов).
Установить ремень 1 привода навесных агрегатов на шкив 4 генератора, завести за опорный ролик 5 (в вариантном исполнении за шкив компрессора кондиционера), шкив 3 водяного насоса и надеть на демпфер 2 коленчатого вала через приспособление 67.7834-9703.
Вращая демпфер за головку болта 6 по ходу часовой стрелки на % оборота надеть ремень на шкив демпфера (ключ кольцевой 19).
Прекратить вращение демпфера после освобождения от ремня приспособления 67.7834-9703, снять приспособление со шкива демпфера.
Для автомобилей с двигателями 21129 и 21179
Установить ремень 5, рисунок 4-2, привода навесных агрегатов в последовательности:
- демпфер 6 коленчатого вала;
- шкив 4 компрессора кондиционера;
- шкив 3 генератора;
- ролик 2 натяжной.
Перевести натяжной ролик 2 в нижнее положение в направлении по часовой стрелке и затянуть гайку 1 крепления натяжного ролика. Момент затяжки гайки 30.36 Н.м (3,0.. .3,6 кгс.м) (головка сменная 13, насадка Torx T55, вороток, ключ моментный).
Установить заглушку натяжного ролика.
Для всех комплектаций автомобилей
Повернуть коленчатый вал за болт крепления демпфера на два оборота по часовой стрелке для правильной установки ремня, убедиться, что клинья ремня правильно вошли в ручьи всех шкивов (головка сменная 17 или 19, удлинитель, вороток).
Установить правую внутреннюю накладку арки колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20599.
Установить правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20594.
Опустить автомобиль, установить клемму провода "массы" на аккумуляторную батарею в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20597.
Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.5, 1.19.6, 1.19.14 в объеме выполненных работ.
Снятие |
Описание курса
| РОЛИК ОПОРНЫЙ (НАТЯЖНОЙ) РЕМНЯ ПРИВОДА НАВЕСНЫХ АГРЕГАТОВ
|
