+7 (4852) 74-73-74 info@autocenter-yar.ru
г. Ярославль, пр. Октября, 34/21

Особенности конструкции

Особенности конструкции

Двигатель оборудован микропроцессорной системой управления, которая объединяет неразрывно связанные между собой подсистемы питания (см. р. 4 "Двигатель") и зажигания. Управляет обеими подсистемами в комплексе электронный блок управления (ЭБУ), получающий информацию о состоянии двигателя от датчиков, контролирующих различные рабочие параметры системы.

Электрическая схема комплексной микропроцессорной системы управления двигателем (КМСУД)
Рис. 9.3. Электрическая схема комплексной микропроцессорной системы управления двигателем (КМСУД): 1 – блок управления М 1.5.4 двигателем; 2 – датчик фазы; 3 – датчик частоты вращения и
синхронизации; 4 – датчик положения дроссельной заслонки; 5 – датчик детонации; 6 – датчик массового расхода воздуха; 7 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 8 – датчик температуры воздуха во
впускной трубе; 9 – разъем диагностики; 10 – реле системы управления двигателем; 11 – реле топливного насоса; 12 – регулятор холостого хода; 13 – форсунка; 14 – катушка зажигания; 15 – свеча зажигания



Электрическая схема системы управления двигателем приведена на рис. 9.3.


 Система управления двигателем | Описание курса | Неисправности системы управления двигателем 
   
Заказать обратный звонок
Обратная связь
Читает директор и собственник
×